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Churchill e Conde Andrea Matarazzo,
em 1972; e o Edifício Patrimônio, em
1974. Na Faria Lima, o Barão de Igua-
temi, em 1970; o Edifício Monumento,
em 1973; Barão de Água Branca, 1973;
e Edifício Brigadeiro Faria Lima, 1985.
Uma curiosidade: dos 113 empreendi-
mentos construídos pela Gafisa em
São Paulo, nas décadas de 1960 e
1970, 22 receberam nomes de ba-
rões. O arquiteto Roberto Candus-
so explica: “Era para dar um ar de
nobreza aos prédios”. Nas décadas
seguintes, foram contemplados no-
mes de pintores famosos, especial-
mente renascentistas e, posterior-
mente, filósofos e escritores.
Ao longo das décadas foram sur-
gindo empreendimentos Gafisa nos
quatro cantos da cidade, entre re-
sidenciais, flats e comerciais, e nesta
vertente com atuação importante em
empreendimentos comerciais e para
terceiros, superando a marca de 14 mi-
lhões de m² construídos.
Um caso emblemático foi a sede do
Banco Safra, na Avenida Paulista. Em
1984, na sua etapa final, o empreen-
dimento contou com o trabalho de mil
funcionários – quatro vezes mais que o
número médio de uma obra. E, por de-
terminação do proprietário, o prédio do
Banco foi o primeiro de São Paulo a não
ter o 13º andar marcado nos botões do
elevador, seguindo uma prática comum
nos edifícios americanos e canadenses,
que tipicamente omitem o 13º andar de-
vido a superstições.
Entre os mais importantes empreendi-
mentos para terceiros construídos pela
empresa, pode-se destacar o Cen-
tro Empresarial Barra da Tijuca e o
Sun Plaza, no Rio de Janeiro, e em
São Paulo, o Cinemark do Shopping
Eldorado, o Condomínio São Luís, o
Sul América e o Eldorado Business
Tower, além da sede do Banco Safra.
Importantes redes de hotelaria
nacionais e internacionais, como
Tropical, Meliá, Holiday Inn, Howard
Johnson, Chambertin e Novotel,
também estão entre os clientes da
Gafisa, que ainda fincou sua marca
em Nova York, com o retrofit de um edi-
fício na Quinta Avenida, a mais famosa
de Manhattan.
"
Inédito na época, os edifícios
vizinhos Barão de Christina e
Conde Andrea Matarazzo ganha-
ram uma ponte ligando o último
andar (19º) do primeiro ao 17º
do segundo, para acelerar a eva-
cuação em caso de incêndio.
"
Edifício 5ª Avenida - NY